痛いから、我慢できなくなり始めた歯の治療。痛み始めから既に1年以上、その間に、一番古い歯の詰め物も取れ、総期間1年越え、ようやくゴールが見えてきました。
ギリギリ、自分の歯で来ているので、最後まで、自分の歯で頑張ろうと思います
AMSOIL
お客様のインプレがぼちぼち帰ってきました
想像したとおり？想像以上に、SS（シグネーチャーシリーズ）良い感じです
ロイヤルを6年輸入した結論。
本物の、欧米オイルのクオリティーは抜群という理屈はやはりあっていました。
手元で試した車両は、B-king以外、全てXPR→SSというダウングレードのはずですが、どれも変わらないというのが素直な感想です
ちなみに、SS シグネーチャーシリーズは、アメリカではHPSより2ドル高い小売価格です。その価格帯のオイルの日本の平均的な販売価格は4500円～5500円ぐらいです。それを税込4000円以内に頑張っています。
試したのは、
- TRIUMPH 675ストリートトリプルR
- ハイゼットクルーズカーゴ
- アバルト500
です。暖かくなれば、MoTeCをつけた、B-kingでテストします
楽しみです
ロイヤルを力を入れてないわけではないのですが、宣伝をしておかしい商品を掴まされる人が増えたのも事実で、本当に反省しています。
今後は今まで力を入れてくれた方に任せる予定です。弊社は、本物のロイヤルを保証をつけて売る態勢を維持します、正直、弊社のオイルとその他。一緒にするな、それぐらいの気持ちです。
AMSOILはそれがありません（メーカーの販売管理が優秀、日本では弊社が独占である事が理由です）。頑張って売ろうと思います
3月
とりあえず、朝8時までの売上で10万超え、ありがたいことです。
売上
ようやく、会計データが来たので
3ヶ月の売上を打込
目標の58％しか達成していませんでした。売上額以上に借金がある（史上最高額、輸入権って凄い？？？）、やばい状態なので、どんどんオイルを売らないと！
頑張ります
