久しぶりに、寒さが和らいだけど
低気圧のせいか、体調不良です
プロフェッショナル
丸投げの話に通じるのですが
先日のB-kingの現車セッティング
冷間始動も完璧で、セル一発で軽く始動
全開はほぼあっているのは、判っていたので
街乗りでの、意地悪な変速、アクセルワークでその辺を詰めていました
低速での問題は
バイク用の制御ソフトに変えないと無理かなと結論
最終セッティングを高速でしました
感想は、ドカよりもどこからでも早いかも（超高速域以外）
ヘルメットが浮いてきたので、走行を終えて
AVOに戻りました
個人的には、車両も好調。
首都高ナビ無しで抜けられるか？
狙いは新東名4車線区間かなぁとか
帰ることばかり考えて居ました
戻ってロガーを確認して貰いながら
最終アイドリングの調整をしている最中
社長と、担当のOさんが何度も何度も同じ事をやりながら黙り始めましたｗ
3番のインジェクターがおかしい
乗って帰るのは辞めてくれ
結論としては、3番インジェクターのつまりだったのですが（原因は私の整備不良）、MoTeCだからロガーやリアルモニタリングである程度は、判るとは言え、ぱっと判断する能力。プロフェショナルであることを痛感しました
アイドリング領域で、不均等にばらつくことは有りましたが、ドライバーが気付くレベルではありません。
整備後のセッティングが楽しみです
駄目だ
始めて、昼間の会社でリバース
休みます