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秘密裏にテストを依頼していた、ドラッグガス
昨日、突然電話が掛かってきました


電話の主は、日本では、車のCPUチューニングの第一人者E氏
たまたま、一緒に販売を手伝って貰っているZのN氏が、イベントで扱っているのを見て、声を掛けてくれたのでした。

実は、ドラッグガス(通称ドラガス)は、ここ数年、高騰し、昔は1缶2万円もしなかった物が、今では3万を超える物になってしまいました。

チューニングパーツとしては、3万ちょい、高くはないのですが、ヨーク考えてください


ガソリン1Lが1500円以上するんですw



仮にドラッグ競技で使うとしても、アイドリング&一本走行で4L位?

サーキットアタックなら、1アタック3周しか走らないとしても、3回アタックしたとして、3本は安全マージン?

物凄い金額です。


で、安い物無いかなぁって探していたら

出てきました。

それがコンプガスです。
某H○Sのドラガスと比較しても、対抗できる値段で、値段の上では、いけます

後は、性能。

販社では、某H○Sのドラガスと性能は、同じ、セッティングも、ほぼそのままでいける
と聞いていました。
しかし、完全な競技車両(全くナンバーなど無い車両)の、情報だったので、どうするかな?友人とかとも話していました。
友人の車に入れて試す、だったのですが、友人の車がトラブル(Z32、800馬力オーバー)、宙に浮いていたのですが、たまたま、上記のE氏が試してくれるという朗報が!

しかし、当日、試そうとした車両でトラブル発生し、延期。

既に僕も忘れていました。



そして、昨日の電話です。

一言目、
あれ、スゲー良いです!
久しぶりに痺れました

時間が掛かりすぎていたので、残念な結果かもという、諦めもあったので、一瞬意味がわかりませんでした


結果を言えば、超良い感じ、良すぎてびっくりしたと言う事らしかったです。

やっぱり怖かったらしく、半分ブレンドでその結果、

通常、ドラガスを入れただけでは出ない領域で、如実に出て、そこが、一番びっくりしたと言う事でした。明らかに、某H社のドラガスよりも、確実に良いみたいです。

この声を聞いて、お世辞でも、なんでもないのは判りました

E氏がシビアなのは、業界でも有名で、プロが作った車両でも、セッティング車両が少しでもおかしければ、当日セッティングもしないし、エンジン音で、馬力や、乗り手のスペックすら判断してしまう、スペシャリストですから。






ここまで、高評価得られると思ってなかったので、販売協力してくれているN君に、すぐ電話、そして、製造元に電話、そして、使いたいと言っていた、二人に電話。


おもしろい事になりそうです
某H社のドラガスの高騰で悩んでいた方の、解決策になれば!
それと、馬力アップの最終兵器になりそうです



コンプガス(仮称)

予定価格28000円(20L 税抜き)

販売は、現在でも可能です
業販も可能ですので、お気軽にお問い合わせください
只今、小ロットでの製産なので、在庫切れの時は、ご容赦ください。


レッドツリー株式会社
078-576-8191 担当 赤木













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上の写真は当時の素人最速の一人Oさん
今どうしてるんだろうな?


したは、爆盛号
元環状マシンにクラブマンレースパーツをフルコンバート、レース屋メンテで走ってました。
このときは、サーキット走りまくってました。



dcp_2249.jpg














爆盛号ででた耐久レース
なんと、VTEC入らないトラブルw
RoyalPurpleこのオイルのを、始めてOさんに、教えて貰った時
開発に、ハードチューニングの車と、フェラーリで開発していると聞いてました。
そして、NSX用のブレンドから、始まり、フェラーリも、スペシャルブレンド開発して、すこぶる調子が良いと言うのを聞いてました。

そこから、早5年?

取り扱うようになって、自分の車には、全部入れ、ついに、この前、ATFでも、ようやく自分で試す事が出来たので、これで、自信を持って、お客様に、進められる事が出来ます。
ちなみに自分で試した車
オペルビータ
AMG E55
2J(800PSオーバー)
SR(400馬力)
B-KING
フルチューンRE
その他多数


個人的に、値段辺りでは、最強のオイルと思います。
オイルでお悩みの方、是非、お気軽にお試しください
お試し価格も設定してます、相談してください

尚、並行輸入のオイルでは、SPLブレンドはありませんのでご注意を!

そして、いつかは、上記のフェラーリのSPLブレンド、売りたいと思っていたのですが、ようやく夢が叶いそうです。

週末にも、様子アップできるかも。



ホワイトクロウさんとのキャンペーン企画悩み中


ベンツのATF交換パーツ一式(DASリセット込み)
48000円(税込み)

ベンツエンジンオイル交換一式(フィルター別)
ロイヤルパープルモーターオイル10W-40 
18000円(税込み)

スポーツ&高級車系エンジンオイル交換一式(4L計算、フィルター別)
ロイヤルパープルモーターオイル10W-40
10000円(税込み)

フェラーリオイル交換一式(フィルター別、要予約、お問い合わせ)
ロイヤルパープルレーシング10W-40 
ロイヤルパープルフェラーリブレンドギヤオイル75W-90
予定価格70000円

 

お問い合わせ
ベンツ販売&修理もお任せ ホワイトクロウレーシング 担当ハナキ

通販
ロイヤルパープルオイル全部
モニター価格で提供します(要、感想w)

私までご連絡ください

いずれも、ロイヤルノベルティーグッズプレゼント!!!



密かに、うちがスポンサードしている某ドライバーが開発している模様。
楽しみだ!

FDとHKSミッションの組み合わせは、致命的な問題あるので、それに少しでも足しになれば・・・・



ロイヤルパープルオイルも絶賛発売中です♪
通信販売、直接販売してます。

現在自分の車でも、利用していますが、ATFも良い感じです。このフィーリングが続けば、ご紹介します!!!


[取扱店のご紹介]

神戸市なら


尼崎、大阪なら
西日本FD乗りのカリスマ
クラフトカンパニー様
(作業は、要予約)

上記2店でも絶賛販売中です。
取扱店も鋭意大募集です。
並行店にはない、情報をご提供します。

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車ライフ

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趣味は、車、仕事の目標も、何々乗るために頑張るとわかりやすいものでした
18の頃は、ポルシェにいつか乗る

ただ、チューンドカーにはまり、人生を脱線し始めました。
総額考えると、ポルシェも、フェラーリも、両方余裕で買えると言い切れるぐらいの浪費でした


そして、最近、車数台持っていても、週に1度も、エンジン掛けない事も多く、もったいなく思ってきました。

・日常の脚に買った銀号
・サーキット乗る様に、仕上がった、赤号
・暴走マシン?の黄色号

です。

しかし、黄色号のブローをきっかけに、一気に車の整理をし、乗れる時まで脚車以外処分を、することに決めました。

本当は、最高速をやりたい気持ちも、少なからずあるのですが、そもそもベースが大丈夫なのか?という微妙な事もあるのと、普段も乗れる物が良いという結論も出てます。
やっぱり、ベースから作ると、最低700万は掛かりそうですから。

赤号は、正直、今でも迷ってます。
サーキット仕様として、既に、金掛ける事がエンジン以外無い車。多分、ついているパーツだけで数百万というレベル、その上で、筑波ラジアル○秒というとんでもない数字も出してる、血統書付きの車です。ストレス解消と、ドライビングテクニックの向上をこの車で、したいのですが、いかんせん、走る時間がない。


ということで、2台処分して、何か目標立てて、頑張ろうと思っています。

一応、目標は、GT2、もしくは、430SCです
エアコンついて、普段乗れて、300出て、スポーツカーで有るという事。
両方、全く、趣向が違う車ですが、どちらでも構いません
ポリシー無いのか?と言われるかも知れませんが、もうどっちでも良いですw

今の段階で、高い目標だし、そもそも、乗れる時間もありませんが、余暇もしっかりとれるようになり、少なくとも、無理しないで買えるレベルになれば、行きたいところです。

そのためにも、仕事は頑張らなければ!
と思う、今日この頃です。


脚車

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脚車なんと、エアコンが効かなかったw
要修理。。。


しかし、エアコン効かない車2台なんてw

筑波サーキット

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少し車ネタ、素人ドライブFRで筑波2000で56秒7という記録が出たらしいです。

その領域で、どうのこうの言える人間ではないし、元々箱庭走っていたわけでもないので、あれですが、筑波においては、FRが戦えている所に、凄いなと思ってしまいます。


早く、足直して、車セット出して、走りたいですw

公開

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dscf0037_p.jpg












ついに公開です
セカンドカー"赤兎号"
乗用車感覚で乗れる、万能マシンです
ドリ車に間違われますが、エンジン以外は、良い感じです♪


とりあえず、セントラルから!
基準タイム考えると
・セントラル28秒
・岡国46秒辺りが、
とりあえずの、目標タイムでしょうか?

黄色でのサーキットアタックの前に走り込みますよ!!!













その前に、仕事が山のようにw


royal purple

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某社レースカーでテスト

結果は良好。

しかし、通常のユーザーが突っ込まないレベルでの突っ込み、作り手と乗り手を兼ねる強さを感じました。

ライフ&フィーリングはばっちし。
後は、マッチングだな、ウィズのT氏御願いしますねw

2代目 爆盛号?

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CA 180SX号、楽しみです♪
もう、既に脳内がぐるんぐるん状態です

多分、どんなに頑張っても30秒前半も出ないような気がしますが、如何に楽しんでドライビングを鍛えるかを課題にやりたいです。

しかし、CAのノーマルって、セントラル何秒出るんだろう?

とりあえず、仮走行までにやっておきたい事
・デフ
・マウント類
・メーター類
・ブレーキ
・タイヤ
・リミッターカットw

希望商品
・SCOOT足
・コンピュータ
・ロールゲージ

遅いんだろうけど、全開にして、走りたいですw

180SX

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H2のターボというデータだけw
色すら知らないのですが、とりあえず、構想では
・足回り
・デフ
・ブレーキ
・ロールゲージ(最低後ろのハッチまで、補強したい)
程度で、どこまで出るか、試してみたい今日この頃。
車的に考えると30フラぐらいが限界のような気もするが、それも、上手い人に運転させて試してみます。

 

言い方悪いけど、壊しても良い車で、全開で攻める、これほど楽しい事は無いですなw

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