赤兎号スペック
某関東有名な人の脚車を譲って頂きました
ラジアルで筑波2秒で走れるスペックらしいです
今後の変更ポイント
・椅子変更
・カーボントランク
・ショック
・羽(1700ぐらいのサイズ)
ブローしたら、2.2行くかもw
かなり気に入っている様子♪
K3-450Rタービン
タービン下置きレイアウト手曲げタコ足
ブリッツ ウェストゲート
HKS Sタイプインタークーラー(中置き)
Z32エアフロ
HKSメタルヘッドガスケット
HKSオイルクーラー
銅3層ラジエーター
2連電動ファン
HKS EVC
[駆動系]
ニスモカッパーミックスクラッチ
ニスモ セレクティブLSD
[サスペンション]
ヤシオスペックグレイト車高調
前後33GTRブレンボ
ヤシオファクトリー ピロテンションロッド
スーパーナウ タイロッドエンド
カザマオート リヤアッパーアーム
カザマオート リヤトーコントロールアーム
オーテックツカダ ブッシュカラー
[ボディ]
フロントバンパー
フロントフェンダー
サイドステップ
リヤバンパー
Mスポーツワイドリヤフェンダー
バッテリートランク移設(33GTR純正ドライバッテリー)
前後タワーバー
前後ストラット周り プチスポット増し補強&クロモリパイプ溶接
クスコ リヤ 4点式ロールバー
その他
運転席 レカロ SP-G
スパルコ ステアリング
ラジアルで筑波2秒で走れるスペックらしいです
今後の変更ポイント
・椅子変更
・カーボントランク
・ショック
・羽(1700ぐらいのサイズ)
ブローしたら、2.2行くかもw
かなり気に入っている様子♪
K3-450Rタービン
タービン下置きレイアウト手曲げタコ足
ブリッツ ウェストゲート
HKS Sタイプインタークーラー(中置き)
Z32エアフロ
HKSメタルヘッドガスケット
HKSオイルクーラー
銅3層ラジエーター
2連電動ファン
HKS EVC
[駆動系]
ニスモカッパーミックスクラッチ
ニスモ セレクティブLSD
[サスペンション]
ヤシオスペックグレイト車高調
前後33GTRブレンボ
ヤシオファクトリー ピロテンションロッド
スーパーナウ タイロッドエンド
カザマオート リヤアッパーアーム
カザマオート リヤトーコントロールアーム
オーテックツカダ ブッシュカラー
[ボディ]
フロントバンパー
フロントフェンダー
サイドステップ
リヤバンパー
Mスポーツワイドリヤフェンダー
バッテリートランク移設(33GTR純正ドライバッテリー)
前後タワーバー
前後ストラット周り プチスポット増し補強&クロモリパイプ溶接
クスコ リヤ 4点式ロールバー
その他
運転席 レカロ SP-G
スパルコ ステアリング
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